La postura alla guida

24 Novembre 2017 by Dr. Stefano Calogiuri0
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La postura alla guida

L’ utilizzo dell’ auto occupa spesso una parte rilevante della nostra giornata. Nonostante ciò solo poche persone conoscono le regole di una corretta posizione di guida. Una postura idonea al volante, non solo migliora la sicurezza stradale e le nostre capacità di guida , ma soprattutto riduce gli effetti deleteri dell’ auto sulla salute della nostra schiena e non solo.

Esiste una correlazione diretta tra il numero di ore di guida e l’incidenza dei disturbi muscoloscheletrici, dolori lombari in particolare. I guidatori sono molto più soggetti a sviluppare problemi alla colonna vertebrale rispetto a chi svolge un lavoro in posizione seduta o in piedi. L’incidenza delle lombalgie aumenta in maniera proporzionale al chilometraggio percorso ed al tempo che si trascorre in macchina. Si è osservato che le persone che guidano per più di 20 ore a settimana, sono a maggiore rischio di sviluppare patologie. Dalle statistiche risulta che circa il 65% dei guidatori per lavoro soffre di dolori lombari, il 43% di dolori cervicali ed il 40% di dolori alle spalle (1)(2).

Per correggere la vostra postura alla guida seguite attentamente questi semplici passi.

  • Innanzitutto posizionate il sedile e lo sterzo della vostra auto come di seguito:
  • Regolate lo sterzo alla massima altezza e profondità, ovvero in alto ed in avanti
  • Abbassate l’altezza del sedile al minimo
  • Inclinate l’appoggio del sedile in basso, di modo che la parte anteriore sia più alta di quella posteriore
  • Reclinate lo schienale di circa 30° indietro
  • Regolate tutto il sedile al massimo dell’ escursione posteriore
  • Tenete presente che non tutte le vetture sono provviste delle regolazioni menzionate, cercate quindi di apportare solo le modifiche consentite dalla vostra auto.

Successivamente seguite queste procedure (3):

  1. Alzate il sedile fino a consentire una visione ottimale della strada. Lasciate uno spazio adeguato tra la testa ed il tetto dell’auto
  2. Spostate in avanti il sedile di modo da poter utilizzare comodamente i pedali. Regolate di nuovo l’altezza del sedile per migliorare il controllo dei pedali
  3. Regolate l’ angolo del sedile per garantire un adeguato appoggio di seduta. Fate attenzione a non creare pressione dietro le ginocchia onde evitare di ostacolare la circolazione sanguigna
  4. Aggiustate lo schienale in maniera tale da far appoggiare tutta la schiena al sedile fino all’altezza delle spalle. L’angolo ideale dello schienale è di circa 110°. Uno schienale troppo reclinato provoca infatti il piegamento in avanti del collo con conseguente sofferenza dei muscoli cervicali
  5. Regolate il supporto lombare per sostenere la curvatura lordotica del fondo schiena e ridurre la pressione sui dischi intervertebrali. Un supporto lombare ben regolato deve aderire perfettamente alla schiena senza premere eccessivamente in alcun punto della colonna o lasciare spazi vuoti
  6. Spostate il volante verso di voi ed abbassatelo fino a consentire un facile utilizzo dei comandi. Nella regolazione dello sterzo, assicuratevi che il movimento delle ginocchia non sia ostruito e che la strumentazione del cruscotto sia ben visibile
  7. Se il volante fosse un orologio, le vostre braccia dovrebbero essere posizionate alle 9 e un quarto circa. Durante la guida i polsi devono rimanere diritti per evitare pressioni sul tunnel carpale e le braccia devono essere quanto più possibile rilassate
  8. Il poggiatesta del sedile deve essere regolato fino all’altezza della testa. L’inclinazione del poggiatesta deve creare una distanza di massimo 5 cm tra la parte posteriore del sedile ed il capo. Una regolazione corretta del poggiatesta riduce i danni da colpo di frusta in caso d’incidente stradale, limitando l’escursione della testa durante l’impatto
  9. Regolate lo specchietto retrovisore interno e quelli laterali in maniera tale da evitare sforzi o movimenti eccessivi del collo
  10. Durante la guida fermatevi frequentemente per fare una pausa. Si sconsiglia infatti di guidare per più di 2 ore consecutive. Durante la sosta non restate in auto, ma approfittatene per camminare e sgranchire muscoli ed articolazioni
  11. Ripetete questi passi fino ad ottenere un confort di guida ottimale e ricordate sempre di aggiustare la vostra posizione ogni qual volta vi mettete alla guida di un altro veicolo.
Prima di acquistare un auto tenete sempre in considerazione non solo il design e le prestazioni del veicolo, ma anche altri parametri quali: la visibilità della strada, l’ altezza e le regolazioni disponibili sul sedile e sullo sterzo, la presenza del supporto lombare, dei poggia braccia bilaterali e la disposizione dei comandi che devono essere sempre ben leggibili e di facile utilizzo. Queste raccomandazioni sono ancora più importanti per coloro che guidano per lavoro o che sono costretti a trascorrere molte ore in auto, in quanto la vettura deve garantire il maggior confort possibile. Anche gli studi scientifici confermano che guidare mezzi realizzati con buoni criteri ergonomici aiuta a prevenire le patologie spinali e gli altri disturbi muscoloscheletrici causati dalla guida (2).
  1. Porter JM, Gyi DE. The prevalence of musculoskeletal troubles among car drivers. Occupational Medicine. 2002;52(1):4-12.
  2. Toshihiko Sakakibara, Yuichi Kasai and Atsumasa Uchida. Effects of driving on low back pain. Occupational Medicine. 2006;56(7):494-496.
  3. Highway Agency. Vehicle Ergonomics. Best Practice Guide [online] available at: http://drivingergonomics.lboro.ac.uk/downloads/vehicle%20ergonomics%20and%20best%20practice%20guide.pdf[accessed 1 October 2012]

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